Bassano del Grappa, 2-5 giugno 2022.
Come un tuono, all'improvviso, tutto ad un tratto l'attenzione cade sui Tester Day di Motociclismo! La nota rivista prende d'assedio la favolosa Villa Stecchini a Romano D'Ezzelino, parcheggiandoci dentro quasi settanta moto, il meglio dell'offerta di oggi, suddivise in interessanti categorie, dalle Adventure alle Streetfighter, dalle normali Naked al quelle Super. Ed io, fedele Pompone da tempi remoti, attivista pistarolo e devoto all'attivitа social pro-club, non potevo non partecipare e, per non sbagliare ho optato per ben due prove, cosa banale, visto che  c'era gente residente ad oltre 400 km presente per TRE test, tutti in un solo giorno, con una eccitatissima zavorrina al seguito. Robe da matti!
Il primo test? Ovviamente quello che è andato sold-out: le Streetfighters! Certo, la Brutale 1000 è diventata il mio unico desiderio erotico, quella posizione di guida, quel sound e quei cavalli sono irresistibili. Poi, ad essere pignolo, la Superveloce è tutto fuorchè una Streetfighter... ma provare a rotazione quel parco di undici moto lungo strade sulle quali sono cresciuto, si rivela un'esperienza unica. E no, nessun ritmo da moto-nonnetto o da novellino. Si andava, si piegava, e ci si divertiva!
L'esperienza mette in mostra un'organizzazione favolosa, perfetta, geniale. Di moto in moto, da una curva all'altra, non sono sicuro di aver fatto un vero test, ma sono certo di essermi divertito così tanto che la seconda prova, categoria Adventure, è stata ancor piщ esaltante! Non solo per la nuovissima Ducati Desert X ben presentata da un Dakariano vecchia scuola come Beppe Gualini. Non solo per il giro che comprendeva anche percorsi off road. La vera chicca sono state moto assurdamente divertenti, come quella Fantic Caballero 500, una autentica generatrice di sorrisi (beh, testimone il mio casco, io ridevo come un pazzo, piega dopo piega) oppure quelle decisamente sorprendenti come la favolosa Husqvarna Norden 901, la stupefacente Yamaha Ténéré, la sostanziosa Benelli Leoncino 800 o l'imprevedibile Moto Guzzi V85 TT.
Ma è il finale che mi ha fatto ricordare cosa significa essere un motociclista. Fine giro, tappa rifornimento, il rituale del pieno per il prossimo turno. Coda delle moto in prova presso la stazione di servizio convenzionata. Un tester/giornalista anonimo (si, è Oliver!) nota due ragazzini con una Super Motard SWM, arrivati per il (oggigiorno costoso) rifornimento; si avvicina ai due giovani centauri, li chiama, li invita a rifornirsi con noi, a spese della rivista. Cosa vuoi che siano 5,00 euro di benzina in più quando si stanno rifornendo una ventina di moto di media o grossa cilindrata, dopo due ore di gas sempre aperto? I due ragazzini non credono alle loro orecchie e nemmeno ai loro occhi: la loro SWM è circondata da oggetti irresistibili. Chiedono conferma, sono increduli, entra qualche litro nel loro piccolo serbatoio. Magari fosse successo a me quando da ragazzino giravo con quel motorino super elaborato! Qualcuno li avvisa: hey, questo è un regalo perchè siete dei nostri, non dimenticatelo ed evitate di mollare la moto per diventare automobilisti. Loro giurano fedeltа eterna, giurano che rimarranno su due ruote a vita. Non so se lo faranno, ma in quel momento l'emozione è immensa, c'è appartenenza ad un unico gruppo, quasi una setta. Un momento indimenticabile. Per noi. Per loro. Per il 'motociclismo' stesso, sia esso un hobby o una nota ed eccellente rivista mensile in grado di offrire queste giornate di altissimo livello.
A quando la prossima?
Zakk